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耐候钢桥梁的七大特性

作者: 发布于:2019/7/10 15:54:13 点击量:

耐候钢桥梁是我公司采用专利技术专用设备生产的硬度耐磨钢板,与传统耐磨钢板相比,其具有以下七大特点:

1.耐磨性能:

耐候钢桥梁耐磨层厚度3-1mm,耐磨层硬度可以达到HRC55-62,耐磨性能是普通钢板的18-22倍以上,是低合金钢板性能8-18倍以上,是高铬铸铁耐磨性能4-8倍以上,耐磨性远远高于喷焊和热喷涂等方法。

2.冲击性能:

耐候钢桥梁是多层金属结构,耐磨层和基材之间是冶金结合,结合强度高,可在受冲击的过程中吸收能量,耐磨层不会脱落,可以应用到振动、冲击较强的工况条件下,这一点是铸造耐磨材料和陶瓷材料所不及的。

3.耐温性能:

耐候钢桥梁合金碳化物在高温下有很强的稳定性能,耐磨钢板可以在800℃内使用,其他特殊要求温度可以定制生产,能够满足1350℃以内条件下使用;陶瓷、聚氨脂、高分子材料等采取粘贴方式耐磨材料无法满足如此高温要求。

4.连接性能:

耐候钢桥梁基材是普通Q275钢板,保证耐磨钢板具有韧性和塑性,提供抵抗外力的强度,可以采取焊接、塞焊、螺栓连接等多种方式和其他结构件进行联系,连接牢固,不容易脱落,连接方式多于其他材料;

5.选择性能:

耐候钢桥梁选择不同厚度基材,堆焊不同层数和厚度的合金耐磨层,可以得到不同厚度和不同用途的钢板,最大厚度可达到3mm以上;

6.加工性能:

耐候钢桥梁能够按要求加工成不同规格尺寸,可以进行加工、冷弯成型、焊接、弯曲等,方便使用;可以现场拼焊成型,使维修更换工作变得省时、方便,大大降低工作强度。

7.性价格比:

耐候钢桥梁价格较普通材料有所提高,但考虑到产品使用寿命,综合考虑维修费用、备件费用和停机损失,其性能价格比远高于普通钢板和其他材料。


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